エアバッグとは？種類と仕組み、使用上の注意点

エアバッグって何？

エアバッグとは、車が衝突したときに瞬時に膨らみ、乗員の体を受け止めて衝撃を緩和する安全装置です。

正式名称は「SRSエアバッグ」。SRSは「Supplemental Restraint System（補助拘束装置）」の略で、シートベルトを補助する装置という意味です。

エアバッグ

重要：エアバッグはシートベルトを正しく着用した上で効果を発揮します。エアバッグだけでは体の飛び出しを防げません。

エアバッグは設置場所によって、様々な種類があります。

最も基本的なエアバッグで、現在のすべての車に標準装備されています。
正面からの衝突時に、ハンドルやダッシュボードから頭や胸を守ります。
運転席はハンドル中央、助手席はダッシュボード内に格納されています。

側面からの衝突に対応するエアバッグです。
シートの背もたれ側面（外側）に格納されており、胸部への衝撃を緩和します。
近年の車では標準装備が増えています。

側面衝突時に、窓に沿ってカーテン状に展開するエアバッグです。
頭部がドアガラスやピラー（柱）にぶつかるのを防ぎます。
ルーフサイドレール内に格納されています。

膝への衝撃を緩和するエアバッグです。
ダッシュボード下部に格納されており、脚部の保護に効果があります。

エアバッグは非常に高速で展開するため、衝撃から身を守ることができます。

エアバッグは、すべての衝突で作動するわけではありません。

フロントエアバッグが作動する目安：

作動しない場合：

また、エアバッグは一度作動するとしぼんでしまうため、多重衝突の2回目以降には効果がありません。

エアバッグはシートベルトの「補助」装置です。
シートベルトを着用していないと、エアバッグの効果が十分に発揮されず、逆にケガをする可能性もあります。

シートに深く腰掛け、ハンドルやダッシュボードから適切な距離を保ちましょう。
近すぎると、エアバッグの展開時に衝撃を受ける可能性があります。

助手席に後ろ向きのチャイルドシートを取り付けてはいけません。
エアバッグが展開すると、強い衝撃で重大なケガにつながる恐れがあります。
チャイルドシートは後部座席に設置しましょう。

米国の調査によると、サイドエアバッグとカーテンエアバッグの装着により、側面衝突時の死亡リスクが約37％低減するとの報告があります。

現在の新車は、フロントエアバッグに加え、サイドエアバッグやカーテンエアバッグも標準装備されるものが増えています。

エアバッグは一度展開すると交換が必要で、費用も高額です。
中古車購入時は整備記録簿も確認しましょう。